BMW battery for hybrid vehicles Aceasta baterie e de 120V si 0,8 kWh. Insa doar 5 km se pot parcurge cu ea, in cazul unei masini de tale mijlocie. Cam putin comparat cu change at mobility the energy source  

BMW battery for hybrid vehicles

Aceasta baterie e de 120V si 0,8 kWh. Insa doar 5 km se pot parcurge cu ea, in cazul unei masini de tale mijlocie. Cam putin comparat cu change at mobility the energy source

Sa speram ca data viitoare, la standul BMW vom intalni o baterie cam de 20 de ori mai puternica si astfel ar fi tentant sa cumperi un BMW.
Noutăți și declarații pe teme de actualitate legate de tranziția energetică, protecția climei și evoluția necesară spre prosperitatea globală.
Noutăți și declarații pe teme de actualitate legate de tranziția energetică, protecția climei și evoluția necesară spre prosperitatea globală.


  Targul de masini Geneva 2008
Un reportaj de la Targul de masini de la Geneva. In timp ce Fisker e mai mult pentru cei bogati, BYD vine cu o mare surpriza la aceasta expozitie de automobile.

Panorama asupra expozitiei de masini de la Geneva 2008 Panorama asupra expozitiei de masini de la Geneva 2008
O privire generala asupra targului automobilistic de la Geneva. Desi exista multe optiuni intrebarea fundamentala este : Cum vom plati benzina peste 10 ani ?
Compania BYD din China Compania BYD din China
BYD-BuidYourDreams-- Construieste-ti visul ! Eu visez inca din 1991 la o masina electrica, care se incarca singura cu energia de pe acoperis dream house..
Cand rasarele soarele in est, stelele palesc Cand rasarele soarele in est, stelele palesc
Conducerea vehiculelor cu carburanti fosili devine tot mai mult o povarã. Preþurile ridicate ale petrolului si constiinta distrugerii mediului cantaresc greu in balanta. Dar -Construieste-ti visul- din China reprezinta o soluþie.


BYD F3 DM Plug-in Hybrid car Atractia targului Geneva 2008: Un automobil electric hibrid din China. Eu scrisesem deja din 2005 despre acest lucru, in timp ce firmele noastre europene dorm un somn adanc in acest domeniu, vom ajunge sa conducem automobilele chinezesti. BYD F3 DM sectiune transversala In aceasta sectiune transversala putem vedea toate partile componente ale acestui automobil electric hibrid. Motorul de la BYD F3 DM La stanga se poate vedea motorul pe benzina de 1 litru si 50 kw iar la dreapta motorul electric de 50 kw. Deasupra se gaseste sistemul de control al motorului. Bateria de la BYD F3 DM Toate standurile BYD aveau si cate o baterie de litiu de 3.3 V si 120 A. Masina este dotata cu 100 asemenea bucati de cate 60 A. Prize pentru ca sa-ti poti incarca masina si acasa, simplu si repede. La stanga vedem un stecher pentru o priza de 230 V. La dreapata se afla o priza speciala care permite incarcarea rapida a bateriei, in 10 min se incara jumatate dintr-o baterie de 20 kwh. Asta inseamna o incarcatura de proximativ 60 kw.


Fisker Karma Plug-in Hybrid Fisker Karma Plug-in Hybrid
Cu o viteza maxima de 80 km /h acest automobil electric, are nevoie si de motorul pe benzina daca circula pe distante lungi. Si aceasta companie se incrie pe fagasul clasic de a construi tehnologie mai intai pentru masinile de lux ale celor bogati.
BMW Diesel active hybrid BMW Diesel active hybrid
Acum cateva decenii eram foarte fericiti ori de cate ori aparea o masina care consuma mai putin decat cele de pana atunci. Acum cativa ani firma BMW ar fi putut sa sarbatoreasca aceasta masina hibrid ca pe o imensa realizare...
VW Golf Hybrid VW Golf Hybrid
Cu 2 ani in urma scriam entuziasmat despre EVER Monaco Citroen C4 Dieselhybrid. Dar timpul nu sta pe loc, si tehnologia avanseaza.
Rezistenta cauciucurilor Rezistenta cauciucurilor
Michelin face demonstratii despre rezistenta cauciucurilor. Ei pun sa coboare o panta 2 masini, una cu cauciucuri Michelin si alta cu cauciucuri standard.
Opel Flextreme Video Opel Flextreme Video
Dupa IAA 2007 vizionati din nou Opel Flextreme. The Video (9 MB) autoturism pe un planseu rotativ.


BMW battery for hybrid vehicles Aceasta baterie e de 120V si 0,8 kWh. Insa doar 5 km se pot parcurge cu ea, in cazul unei masini de tale mijlocie. Cam putin comparat cu change at mobility the energy source VW Gold Dieselhybrid In partea stanga a fotografiei se poate vedea un motor diesel de 55 kw, motorul electric de 20 kw nu se vede in imagine. Chiar si cand bateria foarte mica de 1.3 kwh ar fi inlocuita de una de 10 kwh, VW Golf Hybriddiesel Arhitectura interioara este una tipica pentru Volkswagen VW Golf Hybrid battery O vedere din partea inferioara a portbagajului. Din pacate bateria de doar 1,3 kwh NiMh serveste doar pentru distante scurte. Mai in spate se afla bateria de 12 V care n-a mai incaput sub capota de la motor. Baterie cu plumb testata de Honda De obicei modelele Honda, au o baterie de 32 kg 144 V si 6.5 A , insa acesta are una de 56,5 kg.


Subaru G4e autoturism electric Subaru G4e autoturism electric
Aceasta masina ar trebui sa poata circula cam 200 km. Ceea ce incomodeaza este chiar conceptul de autoturism. Unde se poate comanda asa ceva si cand se poate circula cu un asemenea automobil.
Subaru conceptul de automobil G4e Subaru conceptul de automobil G4e
Ar fi timpul sa numai denumim in acest mod acest autoturisme, deoarece pentru sotia mea 200 km inseamna tot ce e nevoie.
Subaru bateria de litiu nano vanadium Subaru bateria de litiu nano vanadium
Aceasta baterie se afla la standul de la compania Subaru, la targul de masini de la Geneva
Tata Nano Tata Nano
Compania Tata ofera o imbunatatire a sigurantei in trafic prin acest autoturism. Cine si-a transportat sotia si cei doi copii pe un scooter, stie la ce ma refer.