E-Max 90S electric scooter test

Noile noastre teste, pentru o lunga perioada vor incepe cu un E-max 90s caruia i s-au facut cateva modificari si in special bateriile au fost trecute pe litiu.

Noua testare pentru E-Max 90S
	S-au operat modificari pentru modelele de serie precum: bateriile de litiu, incarcatoarele, cablurile si pe 22 noiembrie au inceput probele.

Un acumulator de 40 Ah pe baza de litiu
	Cate 3 rânduri de 4 elementi in partea frontala, 4 celule în partea din spate al compartimentului bateriei E-Max 90. Mai jos încãrcãtorul incorporat este doar un ventilator

Design-ul eficient al incarcatorului E-Max 90S
	Bateriile vechi pe baza de plumb au fost inlocuite cu baterii pe baza de litiu care sunt mut mai mici si ocupa mult mai putin spatiu, deci n-a fost nici-o problema in ce priveste constructia si incastrarea incarcatorului.

Aspirator modificat
	De ani de zile tot discut cu fabricantii de scootere si cu omul de la BMW pe subiectul acesta : Priviti la acest aspirator.

Cablu de tambur incastrat.
	Ceea ce pot face fabricantii de aspiratoare ar trebui sa poata si fabricantii de scootere electrice. Iata aici avem la E-max 90s un cablu de tambur incastrat.

Doua locuri adevarate
	Prima tura cu noul autovehicol probat E-Max 90s pentru a vizita o proprietate imobiliara in orasul Furstenbrunn. Fotografiile vorbesc de la sine.

Doua locuri chiar si la munte
	Dupa ce am vizitat acea propietate imobiliara am hotarat sa-i facem o proba si pe munte.

Latschenwirt: energie electrica pentru musafiri
	Prima proba pe munte cu 2 persoane s-a incheiat cu adaugarea pe lista a inca unei statii de reincarcare: musafirii pot sa-si reincarce autovehicolele.